指挥控制大厅。
周进激动地道：“四十六吨啊，咱们的歼轰八飞得真是漂亮！”
唐总师自豪地道：“不错，咱们的歼轰八，最大起飞重量确实可以当之无愧地成为世界第一了！”
林鹏笑道：“嗯，咱们比苏三四战斗轰炸机还多了一吨！而且咱们的歼轰八，可以带更多的弹，还能隐身，这是苏三四战斗轰炸机怎么也比不了的！”
周进笑道：“当初，幸好咱们没有要苏三四，不然的话就亏大了！”
的确，毛子曾经向中国空军推销过他们的苏34战斗轰炸机，这款名为鸭嘴兽的战斗轰炸机，当时确实是非常让人心动的。
其实在早期的苏二七战斗机，只能外挂四吨重，后来增加到了八吨。
而苏三四战斗轰炸机虽然加大了很多，但也只能挂八吨，苏二七系列增加外挂重量的代价机体结构重量增加了好几百公斤。
苏三四战斗机从八十年代就开始发展，其实和苏三零战斗轰炸机有一点重叠，只不过二者一个是并列双座，一个是串列双座，一个航程更远，一个机动性更强。
苏三四战斗轰炸机的机体太重了，因为它是一种超低空突防的设计思想，所以在苏三四战斗机的机体上，特别是座舱下面，加装了不少的防弹装甲，这就增重不少，因此它的空重要比歼轰八高得多。
要知道苏三四战斗轰炸机的装甲重量就达到了一点五吨，还有结构上的增重也不少。
所以苏三四战斗轰炸机的最大飞行速度只有一点八马赫，而歼轰八却是二点二马赫！
苏三四战斗轰炸机落后的不仅仅是设计思想，还有它的制造工艺同样也是比较落后的，仍然是采用传统的组装方式，要知道现在中国的战斗机已经普遍采用了先进的脉动式生产线了。
所以现在毛子更加不会再来推销苏三四了，要是看到了歼轰八，恐怕毛子的空军都不想要苏三四了，也想打造类似于歼轰八这样的隐身战斗轰炸机了呢！
歼轰八战机，已经飞到了一万八千米高空，此时它正享受着悠闲的空中漫步时光，现在它要飞到北边的一个训练场，把副油箱扔掉，然后再返航，回到言良这样燃油消耗得就差不多了，可以准备着陆。
整个航程也是达到了两千多公里。
在这个试飞过程中，有很多的数据都需要采集到并且实时传输回去，以便于分析战机在最大起飞重量起飞后，在空中的燃油消耗过程中，飞机状态的变化，重心焦点的变化。
歼轰八战机在近两万米高空飞行，拖着两条长长的白色尾迹云，这在很多的老百姓看来，就好像是火箭一样，其实他们看到的不是火箭，而是中国最新式的隐身战斗轰炸机歼轰八！
地面的指挥控制大厅，大家也是在等待着歼轰八返航，不过短时间肯定是不行的，所以得耐心。
而在场外的军迷们，就更是一个都不愿意离开，他们一个个都想等着歼轰八返航了。
歼轰八战机上，两名试飞员，也不时的与指挥中心保持着联系。
大约飞了一个半小时，终于到了目标区域上空，这是一个沙漠中的训练场，副油箱里的燃油，还没有消耗完，在盘旋了一阵后，试飞员准备扔副油箱了。
扔副油箱也是有讲究的。
战斗机携带副油箱起飞后，首先就是使用副油箱的油，到达预定空战位置时，副油箱基本也就空了。
副油箱的重量也不大，一般只有几十公斤，因为它采用的是铝镁合金制作的。
所以在下落的时候，空气阻力也是很大的，落下来基本上都还能保持完好，回收之后还可以用。
毕竟一个副油箱也是要不少成本的，不回收就可惜了。
另外就是副油箱里面就算有燃油，也不会爆燃，因为航空煤油的闪点很高，不易挥发。
通常情况下，航空煤油是不能直接点燃的，必须要有燃烧介质才能点燃。
当然副油箱也不可以随便乱扔，因为在人口密集区，扔下去是有可能砸到人的。
所以一般都会在无人区扔。
曾经在航空史上，m军还发生过一起乱扔副油箱，导致严重后果的事故。
五十年代末期，一架m国空军的b47轰炸机从盟国的基地起飞，结果还没有飞出机场的范围，有几台发动机就停车了，为了减轻重量，不会坠机，这架轰炸机的飞行员，就把两个满油的副油箱扔了，空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场！
更为悲催的是，这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上，这里正停放着两架同样担任值班任务的b47轰炸机。
这就引起了爆燃，最后有几十名地勤都死在了大火中，两架b47轰炸机也报废了。
所以这一次歼轰八试飞，也是把副油箱扔到无人区的训练场，不但可以回收，而且不会砸到人。
扔掉副油箱以后，这架歼轰八战机开始返航了，指挥控制大厅内，大家都激动地看着数据的变化，以及歼轰八的航迹。
它开始回来了。
一个半小时后，歼轰八战机的轰鸣声再次响起，大家都是翘首以待！
机场外的军迷们，更是激动地看着歼轰八飞回来，它机翼下的两个大号副油箱没了。
它开始准备着陆了！
这一幕真是太震撼了，只见歼轰八战机，机翼下还挂着数吨重的模拟弹，便开始进入下滑航迹！
它的动作比起飞的时候轻盈多了，毕竟这时候它的重量只有三十五吨！
不过仍然要比绝大多数的战机，起飞的时候重量还要大，所以两名试飞员也是小心翼翼地操纵着歼轰八开始降落。
不得不说歼轰八的飞控系统，确实太先进了，几乎是可以让飞行员有如人机合一般操纵着，歼轰八轻盈的落在了跑道上，它的减速伞也打开了，速度开始下降。
大厅内，掌声和欢呼声响了起来，大家都激动得流下热泪了！
今天的试飞终于取得了圆满的成功，两个重大科目的试飞，在一天内完成，这也是相当厉害的了。
现在，歼轰八战机，距离完成试飞鉴定，开始批量生产，为期不远了！
周进激动地道：“四十六吨啊，咱们的歼轰八飞得真是漂亮！”
唐总师自豪地道：“不错，咱们的歼轰八，最大起飞重量确实可以当之无愧地成为世界第一了！”
林鹏笑道：“嗯，咱们比苏三四战斗轰炸机还多了一吨！而且咱们的歼轰八，可以带更多的弹，还能隐身，这是苏三四战斗轰炸机怎么也比不了的！”
周进笑道：“当初，幸好咱们没有要苏三四，不然的话就亏大了！”
的确，毛子曾经向中国空军推销过他们的苏34战斗轰炸机，这款名为鸭嘴兽的战斗轰炸机，当时确实是非常让人心动的。
其实在早期的苏二七战斗机，只能外挂四吨重，后来增加到了八吨。
而苏三四战斗轰炸机虽然加大了很多，但也只能挂八吨，苏二七系列增加外挂重量的代价机体结构重量增加了好几百公斤。
苏三四战斗机从八十年代就开始发展，其实和苏三零战斗轰炸机有一点重叠，只不过二者一个是并列双座，一个是串列双座，一个航程更远，一个机动性更强。
苏三四战斗轰炸机的机体太重了，因为它是一种超低空突防的设计思想，所以在苏三四战斗机的机体上，特别是座舱下面，加装了不少的防弹装甲，这就增重不少，因此它的空重要比歼轰八高得多。
要知道苏三四战斗轰炸机的装甲重量就达到了一点五吨，还有结构上的增重也不少。
所以苏三四战斗轰炸机的最大飞行速度只有一点八马赫，而歼轰八却是二点二马赫！
苏三四战斗轰炸机落后的不仅仅是设计思想，还有它的制造工艺同样也是比较落后的，仍然是采用传统的组装方式，要知道现在中国的战斗机已经普遍采用了先进的脉动式生产线了。
所以现在毛子更加不会再来推销苏三四了，要是看到了歼轰八，恐怕毛子的空军都不想要苏三四了，也想打造类似于歼轰八这样的隐身战斗轰炸机了呢！
歼轰八战机，已经飞到了一万八千米高空，此时它正享受着悠闲的空中漫步时光，现在它要飞到北边的一个训练场，把副油箱扔掉，然后再返航，回到言良这样燃油消耗得就差不多了，可以准备着陆。
整个航程也是达到了两千多公里。
在这个试飞过程中，有很多的数据都需要采集到并且实时传输回去，以便于分析战机在最大起飞重量起飞后，在空中的燃油消耗过程中，飞机状态的变化，重心焦点的变化。
歼轰八战机在近两万米高空飞行，拖着两条长长的白色尾迹云，这在很多的老百姓看来，就好像是火箭一样，其实他们看到的不是火箭，而是中国最新式的隐身战斗轰炸机歼轰八！
地面的指挥控制大厅，大家也是在等待着歼轰八返航，不过短时间肯定是不行的，所以得耐心。
而在场外的军迷们，就更是一个都不愿意离开，他们一个个都想等着歼轰八返航了。
歼轰八战机上，两名试飞员，也不时的与指挥中心保持着联系。
大约飞了一个半小时，终于到了目标区域上空，这是一个沙漠中的训练场，副油箱里的燃油，还没有消耗完，在盘旋了一阵后，试飞员准备扔副油箱了。
扔副油箱也是有讲究的。
战斗机携带副油箱起飞后，首先就是使用副油箱的油，到达预定空战位置时，副油箱基本也就空了。
副油箱的重量也不大，一般只有几十公斤，因为它采用的是铝镁合金制作的。
所以在下落的时候，空气阻力也是很大的，落下来基本上都还能保持完好，回收之后还可以用。
毕竟一个副油箱也是要不少成本的，不回收就可惜了。
另外就是副油箱里面就算有燃油，也不会爆燃，因为航空煤油的闪点很高，不易挥发。
通常情况下，航空煤油是不能直接点燃的，必须要有燃烧介质才能点燃。
当然副油箱也不可以随便乱扔，因为在人口密集区，扔下去是有可能砸到人的。
所以一般都会在无人区扔。
曾经在航空史上，m军还发生过一起乱扔副油箱，导致严重后果的事故。
五十年代末期，一架m国空军的b47轰炸机从盟国的基地起飞，结果还没有飞出机场的范围，有几台发动机就停车了，为了减轻重量，不会坠机，这架轰炸机的飞行员，就把两个满油的副油箱扔了，空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场！
更为悲催的是，这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上，这里正停放着两架同样担任值班任务的b47轰炸机。
这就引起了爆燃，最后有几十名地勤都死在了大火中，两架b47轰炸机也报废了。
所以这一次歼轰八试飞，也是把副油箱扔到无人区的训练场，不但可以回收，而且不会砸到人。
扔掉副油箱以后，这架歼轰八战机开始返航了，指挥控制大厅内，大家都激动地看着数据的变化，以及歼轰八的航迹。
它开始回来了。
一个半小时后，歼轰八战机的轰鸣声再次响起，大家都是翘首以待！
机场外的军迷们，更是激动地看着歼轰八飞回来，它机翼下的两个大号副油箱没了。
它开始准备着陆了！
这一幕真是太震撼了，只见歼轰八战机，机翼下还挂着数吨重的模拟弹，便开始进入下滑航迹！
它的动作比起飞的时候轻盈多了，毕竟这时候它的重量只有三十五吨！
不过仍然要比绝大多数的战机，起飞的时候重量还要大，所以两名试飞员也是小心翼翼地操纵着歼轰八开始降落。
不得不说歼轰八的飞控系统，确实太先进了，几乎是可以让飞行员有如人机合一般操纵着，歼轰八轻盈的落在了跑道上，它的减速伞也打开了，速度开始下降。
大厅内，掌声和欢呼声响了起来，大家都激动得流下热泪了！
今天的试飞终于取得了圆满的成功，两个重大科目的试飞，在一天内完成，这也是相当厉害的了。
现在，歼轰八战机，距离完成试飞鉴定，开始批量生产，为期不远了！