对于目前的大唐王朝的煤油生意来说，因为是处于供不应求的局面，因此供货的配额要比其他方面更加重要，尤其是和西海贸易公司等销售渠道商而言，能够拿到多少的货源就意味着能够赚多少钱。
不管是国内市场还是最近一两年开始的海外市场，都是如此。
只是最近一段时间，帝国高层为了改善民生，平息众怒，不惜用行政手段逼迫炼油企业把煤油优先供应国内市场，这就使得了可以用于出口的煤油就更少了。
早几年的时候国内的鲸鱼油价格非常的昂贵，煤油刚出来的时候因为产量少，同样是保持了昂贵的价格，那个时候民众也没有什么好说的，毕竟鲸鱼油以及煤油两者相加，他们的产量总体少嘛。
但是随着各大报纸不断的报道石油以及煤油相关，很多人都是知道了石油产量大幅度攀升，练出来的煤油是一天比一天多，从一开始得到十万吨再到五十万吨，然后到百万吨。
按照众多人的看法，这么庞大的产量实际上已经是足够供应国内市场了。
但是，人们却是发现自己依旧很难买到煤油，于此同时原来的皇家石油公司以及帝国石油公司却是把相当多的一部分煤油用于出口。
哪怕是出口赚的钱更多，但是人们还是不爽。
凭什么我们都不够煤油用，你还要拿去出口啊？
这搞的国内的煤油供应依旧紧缺，从而导致价格昂贵。
如此人们就怒了！
这一层一层反应上来，最后就是迫使帝国高层开始了对石油工业放开了牌照限制，让石油企业从两家一口气变成了八家，刺激石油行业的内部竞争，迫使石油企业开发更多的油田，提炼更多的煤油，进而拉低国内的煤油价格。
同时以社会责任感的名义，直接通过间接干预的方式，让石油公司优先满足国内市场的供应。
从帝国高层的做法来看，自然是正确的，毕竟出口赚钱虽然也算重要，但是满足国内市场的供应更加重要。
而对于石油公司来说，其实问题也不大，因为他们都是国企部直属企业或者皇室资产科直属企业，赚不赚钱什么的其实不重要，重要的还是要相应上头的号召，完成各种生产任务。
反正他们的煤油目前是供不应求，在国内市场贩卖还是用于出口都一样赚钱。
只是，这对于西海贸易公司这家搞煤油出口贸易的公司而言，伤害就比较大了。
如果连煤油配额都拿不到，那么又谈何出口赚钱呢。
不过为了先行培育国外市场，皇家石油公司以及帝国石油公司还是决定拿出一定的货源用于培育萨菲地区的市场。
当三方坐下来签订了相关合同后，左成生立即就是组织了大约一百吨的煤油运往萨菲地区，以打开当地市场了！
而结果也是和他预料的一样良好。
一百吨的煤油不算多，为了安全和规避风险，左成生还特地雇佣了两艘船分别进行运输呢，而等这一百吨的通过西海抵达了萨菲人控制的港口后，很快就是被当地的商人哄抢一空。
煤油非常适合作为照明用油，而且价格又不贵，别说在萨菲王朝这些地方了，就算是在大唐帝国这个捕鲸业非常发达的地方里，都是把鲸鱼油杀的七零八落。
而且之前也有小商人往萨菲地区贩卖煤油了，虽然量不大，但也已经是让萨菲的商人们知道了煤油这东西，如今一听到有大批煤油抵达，很多商人就是跑上来直接求购，然后运往萨菲各地贩卖。
萨菲地区的市场开阔，比左成生预料的更容易，也更快速。
第一批的百吨煤油不用多久就是被收购一空，紧接着左成生是趁热打铁，建立了一整条从巴库抵达萨菲煤油运输渠道，然后招募更多的零售经销商。
但是这一次和在奥斯曼地区直接把煤油大批量的批发给大型渠道商不同，这一次左成生打算把市场做的更细，除了大型渠道商外，他也是找了众多小型渠道商，尤其是靠近西海几个港口的附近地区，他都是采取了直接面对当地零售商的方式进行销售。
这样虽然更麻烦一些，但是却是可以获得更多的利润。
不过这也只局限于在港口附近地区，至于萨菲地区的内陆地区，左成生就懒得这么搞了。
因为这意味着要在土著控制区里建立完善而密集的运输渠道、零售渠道，这意味着风险以及巨大的成本。
这年头的大唐商人们，跑到各个土著控制区做生意，其实是并不怎么深入到当地，并不会把触角直接接触当地的土著。
而是倾向于走上游渠道，并不接触到零售环节。
其大体上都是差不多的模式，都是从国内采购各类货物，然后运输到距离土著控制区比较近的大唐的海外领地或者海外本土地区，比如说临近奥斯曼、萨菲王朝的巴库、又或者是印度半岛上的戈河州、又或者是覆盖北非、欧洲一带的休达。
大批货物经过数千吨的轮船船只运输到这些海外领地、海外局部本土后，然后大唐人的贸易公司就会把这些货物分散运输到他们在土著控制区的商站、分行。
比如说伦敦、马德里、君士但丁堡等地区，然后在这些土著城市里，把货物批发出售给当地的商人，也就是下一级的渠道商，再有土著商人把货物完整零售终端的铺设。
简单来说，大唐的商人们，一般不直接面对当地土著消费者，只和当地的下级渠道商进行接触。
有些实力差一些的贸易商，一般会和当地的大型渠道商合作，让利比较大，而实力强悍一些的贸易公司，往往会把分行开设到更多的土著城市，直接面向当地的零售商。
虽然有强有弱，但是整体模式上都差不多。
西海贸易公司也是同样如此，以前他们都是直接面向那些大型的渠道商，但是现在，左成生却是想着把渠道建设的更加完善一些，从而获得更多的利润。
不管是国内市场还是最近一两年开始的海外市场，都是如此。
只是最近一段时间，帝国高层为了改善民生，平息众怒，不惜用行政手段逼迫炼油企业把煤油优先供应国内市场，这就使得了可以用于出口的煤油就更少了。
早几年的时候国内的鲸鱼油价格非常的昂贵，煤油刚出来的时候因为产量少，同样是保持了昂贵的价格，那个时候民众也没有什么好说的，毕竟鲸鱼油以及煤油两者相加，他们的产量总体少嘛。
但是随着各大报纸不断的报道石油以及煤油相关，很多人都是知道了石油产量大幅度攀升，练出来的煤油是一天比一天多，从一开始得到十万吨再到五十万吨，然后到百万吨。
按照众多人的看法，这么庞大的产量实际上已经是足够供应国内市场了。
但是，人们却是发现自己依旧很难买到煤油，于此同时原来的皇家石油公司以及帝国石油公司却是把相当多的一部分煤油用于出口。
哪怕是出口赚的钱更多，但是人们还是不爽。
凭什么我们都不够煤油用，你还要拿去出口啊？
这搞的国内的煤油供应依旧紧缺，从而导致价格昂贵。
如此人们就怒了！
这一层一层反应上来，最后就是迫使帝国高层开始了对石油工业放开了牌照限制，让石油企业从两家一口气变成了八家，刺激石油行业的内部竞争，迫使石油企业开发更多的油田，提炼更多的煤油，进而拉低国内的煤油价格。
同时以社会责任感的名义，直接通过间接干预的方式，让石油公司优先满足国内市场的供应。
从帝国高层的做法来看，自然是正确的，毕竟出口赚钱虽然也算重要，但是满足国内市场的供应更加重要。
而对于石油公司来说，其实问题也不大，因为他们都是国企部直属企业或者皇室资产科直属企业，赚不赚钱什么的其实不重要，重要的还是要相应上头的号召，完成各种生产任务。
反正他们的煤油目前是供不应求，在国内市场贩卖还是用于出口都一样赚钱。
只是，这对于西海贸易公司这家搞煤油出口贸易的公司而言，伤害就比较大了。
如果连煤油配额都拿不到，那么又谈何出口赚钱呢。
不过为了先行培育国外市场，皇家石油公司以及帝国石油公司还是决定拿出一定的货源用于培育萨菲地区的市场。
当三方坐下来签订了相关合同后，左成生立即就是组织了大约一百吨的煤油运往萨菲地区，以打开当地市场了！
而结果也是和他预料的一样良好。
一百吨的煤油不算多，为了安全和规避风险，左成生还特地雇佣了两艘船分别进行运输呢，而等这一百吨的通过西海抵达了萨菲人控制的港口后，很快就是被当地的商人哄抢一空。
煤油非常适合作为照明用油，而且价格又不贵，别说在萨菲王朝这些地方了，就算是在大唐帝国这个捕鲸业非常发达的地方里，都是把鲸鱼油杀的七零八落。
而且之前也有小商人往萨菲地区贩卖煤油了，虽然量不大，但也已经是让萨菲的商人们知道了煤油这东西，如今一听到有大批煤油抵达，很多商人就是跑上来直接求购，然后运往萨菲各地贩卖。
萨菲地区的市场开阔，比左成生预料的更容易，也更快速。
第一批的百吨煤油不用多久就是被收购一空，紧接着左成生是趁热打铁，建立了一整条从巴库抵达萨菲煤油运输渠道，然后招募更多的零售经销商。
但是这一次和在奥斯曼地区直接把煤油大批量的批发给大型渠道商不同，这一次左成生打算把市场做的更细，除了大型渠道商外，他也是找了众多小型渠道商，尤其是靠近西海几个港口的附近地区，他都是采取了直接面对当地零售商的方式进行销售。
这样虽然更麻烦一些，但是却是可以获得更多的利润。
不过这也只局限于在港口附近地区，至于萨菲地区的内陆地区，左成生就懒得这么搞了。
因为这意味着要在土著控制区里建立完善而密集的运输渠道、零售渠道，这意味着风险以及巨大的成本。
这年头的大唐商人们，跑到各个土著控制区做生意，其实是并不怎么深入到当地，并不会把触角直接接触当地的土著。
而是倾向于走上游渠道，并不接触到零售环节。
其大体上都是差不多的模式，都是从国内采购各类货物，然后运输到距离土著控制区比较近的大唐的海外领地或者海外本土地区，比如说临近奥斯曼、萨菲王朝的巴库、又或者是印度半岛上的戈河州、又或者是覆盖北非、欧洲一带的休达。
大批货物经过数千吨的轮船船只运输到这些海外领地、海外局部本土后，然后大唐人的贸易公司就会把这些货物分散运输到他们在土著控制区的商站、分行。
比如说伦敦、马德里、君士但丁堡等地区，然后在这些土著城市里，把货物批发出售给当地的商人，也就是下一级的渠道商，再有土著商人把货物完整零售终端的铺设。
简单来说，大唐的商人们，一般不直接面对当地土著消费者，只和当地的下级渠道商进行接触。
有些实力差一些的贸易商，一般会和当地的大型渠道商合作，让利比较大，而实力强悍一些的贸易公司，往往会把分行开设到更多的土著城市，直接面向当地的零售商。
虽然有强有弱，但是整体模式上都差不多。
西海贸易公司也是同样如此，以前他们都是直接面向那些大型的渠道商，但是现在，左成生却是想着把渠道建设的更加完善一些，从而获得更多的利润。