67.第67章 再下扬州
第67章 再下扬州
周一早上上完早读课，王建昆去找了班主任请假，班主任何老师也没办法不让请，让他要注意安全，不过如果这个月底月考考得不好，今后还是要老老实实在学校上课，家里的事情该让大人去忙。
请好假后把假条拿给同桌俞子润。
看到王建昆又请四天假，关心的问道：“王建昆，你是家里有事吗，怎么要请这么久的假，上周才刚请的。”
“我家里没什么事，是我要去趟扬州。”
“扬州？是课本上写的那个烟三月去扬州的扬州？那里应该很美吧？”
“可能古时候是很美的，现在一点都不美，我去的扬州到处烟囱，没有美感可言。”
“这样啊，现在为了发展工业，很多美丽的城市都变了样子。”
“其实古代的扬州也就那些仕绅地主建的房子和庄园比较有美感，其他平民百姓住的还没咱们现在的穷苦人家好，古诗词也是那些文人墨客赞美民脂民膏建的建筑。”
“那倒也是，你去那边干嘛啊？”
“跟人合作卖打火机呀，扬州是在大运河和长江口交汇处，水运发达，在那边跟人合作卖打火机，方便快捷。”
“哦，那你以后要经常请假去那边吗？学习怎么办？”
“开始两个月可能要经常去，后面队里会派人来的，不过请假也没什么，我学得很快，已经超前学习很多了，正好请假等一等你们。”
“那你人还怪好的呢，你出去注意安全哈，听说外面地痞流氓越来越多了。”
“好啊，我会注意的，给你的学习资料记得认真看哈。”
————
上午王建昆在课堂上边听讲边与智子商讨建设通讯范围更远的基站事宜，根据上次去扬州和东海扫描的地型图，王建昆决定这次去扬州要沿途建4个远距离交换信息的基站。
其中鄱阳县掩藏k200那里要建一个，湖口镇要建一个，安庆附近要建一个，扬州那也要建一个。
这四个基站长距离互相通信范围可以达到500公里，其与文本机之间的通信距离可以达到30公里。
因为对电子的已经和磁的研究有了进步，又从佩里级驱逐舰上得到了军用电台和雷达的一些硬件设备做参考，所以制作的通信设备抗干扰能力和接收端灵敏度有了很大提升。
电源问题王建昆也想到了解决办法，那就是运用太阳能发电。
光电效应之前就学到过，只是当时没想到去用于发电，这次为了在野外安装移动基站，智子提醒可以制作光伏面板和储能设备，可以解决野外的移动基站用电问题。
这四个长距离通信的基站的最大功率是200瓦，那是进行基站间通信时会达到的功率，平时与文本机之间的通信的功率只有80瓦。
而且王建昆会严格控制文本机和相应的集成设备的数量，所以用光伏面板和储能系统结合来供电是完全可行的。
每个基站配4块500瓦的面板和能储存10度电的储能系统，就完全够基站每天24小时使用了，只要没有连续10天的阴雨天气，不用担心电能不够。
下午的课堂上王建昆和智子一起设计新的运输船，原来的k200已经不能用了。
原本有设计一款仿照玉柴的柴油机，但是看到佩里级驱逐舰上的军用柴油机后，王建昆决定让智子参考这款军用的。
先缩小体积和功率，只要够提供给200吨级的运输船跑到最高25节，经济航速能够保持在20节就行。
智子对于工业设计已经越来越熟练了，而且有脑海中投射的虚拟实物参考，设计上更没问题。
为了保持轮机仓大小不变，设计的柴油机只用一台就够了，辅机就用一台玉柴的成熟款，用于以防万一主机坏了，辅机可以给船通过救援动力使船上不断电，还能有3节的航速航行。
船底壳王建昆让智子参考军舰的样子重新设计，到时制造出来边试航边修改，驾驶过上千公里船舶的王建昆已经有把握边开边改变船舶的外形了，就是这种改变要在夜晚进行，不然会吓坏很多人。
船的上层也参照长江上航行的客轮的样子，让智子尽量优化减小风阻，这样的一艘船虽然速度还是比较快，但是造型不会这么突兀了。
这次去王建昆也不打算在长江里一直飚高速到25节，白天就按照15节的航速，晚上才看情况是否要开到25节。
下午下完课，王建昆照样去集市上采购了点吃的肉和干粮以备不时之需，其实每个港口都是有吃饭的食堂的，在那吃饭还能打听些消息。
采购完食物后又去加油站买了2百公斤柴油，这些已经够新船开到湖口镇加油了。
在港口加油就看你的船能加多少，工作人员一般不会多问，不像县里的加油站总是问东问西，买多了还要出证明材料。
骑着摩托车带着买的物资去了临时码头，把物资吊运上船后就驾驶实验1号往泗洲镇开去，到了那边码头王建昆交完停泊费就在船上休息了，明天白天和晚上就没多少睡觉的时间了，会一直很忙碌。
第二天一早，王建昆就去了德兴的仓库，此时已经有两台当地的运输公司的卡车在等着了，这是昨天父亲找杜维桥安排的，
王建昆一到就让仓库管理员打开大门，让两辆卡车开进去把打火机装上卡车。
装好后王建昆让卡车跟着他的摩托车去往泗洲镇码头，到了这里就简单了，让卡车直接开上码头，王建昆上船启动吊机将一箱箱的打火机快速的吊运上了实验1号的货舱。
给两个司机付了运费再分别给了两包烟，看他们满意的走后，王建昆让码头管理员解开缆绳后，他就驾船往鄱阳县的k200停放处开去。
到了回湾，确保没有船跟踪进来后，王建昆发动超能力改造起了k200。因为组成元素都差不多，所以不用再调集江底的元素补充了。
首先是船底壳和龙骨在王建昆的超能力作用下慢慢变化形状，船底变得更尖一些，所以这艘船造好后吃水将达到3米，不过在长江和鄱阳湖上开完全没问题，大部分港口和航道都可以通行。
船底壳改造好就来到轮机仓了，把两台汽油机慢慢组合成一大一小两台柴油机，接着改造齿轮传动系统，最后电器系统也改造了一番，许多地方参考了佩里级驱逐舰的设计，会更人性化更方便检修。
上层建筑的改造就很快了，改造完后的这艘船王建昆在船舷上刷上c200的舷号，c就代表柴油款，200表示吨位。
用实验1号把c200拖了出来，出了山洞后，王建昆才看清面貌，上层的建筑有点方头方脑的，船头也没有那么尖了，但是智子有模拟计算，这种船头在长江里航行到25节完全没问题，就是到时候油耗会高一些。
不过王建昆不担心油耗，25节只有自己会时不时开到，之后让队里的人开肯定会限制在20节的。把实验1号上的打火机和柴油还有食物吊运到c200上后，王建昆也从舷梯爬了上去，然后让实验1号开到山洞里掩藏起来。
把柴油加到c200的油箱里，启动柴油机，待稳定运行几分钟后，连接上传动系统，螺旋桨转动让其缓慢移动起来。
在回湾里王建昆测试了半个小时，期间边试航边修改，在智子的帮助下修改了一些设计失误的地方，比如柴油机就修改得更加省油了，噪声也得到了很好的控制，客舱里的声音分贝跟之前k200的差不多。
测试完成后王建昆驾驶着c200往鄱阳县开去，期间在一处选定的江边高山上安装了一个移动基站和相应的光伏面板还有储能系统。
大部分元素都取自于安装的山头上，只有一些收集很麻烦的比如铜，金，银等不能在山上提取的元素才由王建昆自己带上山。
安装过程可谓是逢山开路遇水搭桥，在超能力的作用下快速的建好通往山顶的路，安装好移动基站和供能系统，再往回把道路和小桥大致回复到原来的状态。
安装完回到船上，用文本机测试了一番，移动基站可以完美运行，本地信息和婺源的消息都可以接收和发送到。
在纸质地图上标记好位置后，王建昆驾船往湖口镇开去。
到了湖口镇，先去了加油站加满柴油，然后才停到租了三个月的泊位。
没想到当时那个工作人员今天也值班，还问他怎么这次开的船跟上次的不大一样了，王建昆只好说那是试验用的，这次开的这艘是今后确定的船型，主要跑鄱阳县到扬州这段路。
工作人员还向他打听了下船票贵不贵，速度怎么样，今后休息的时候想坐他这趟船去南京看他孙子孙女。
原来这个工作人员老家是南京的，被派到这边来支援建设港口，后来港口建好，他的儿子找了回老家南京的工作，所以现在他每个月都会回南京一趟。
他之前坐的公家的客船，速度慢，船舱里的环境也很差，服务态度也非常不好。
最近半年都是坐的那些私人承包的船，票价低，服务态度好，就是速度还是一样的慢甚至更慢，那些船老板都想装满乘客再开船，所以经常晚点拖时间。
他发现王建昆这艘船速度蛮快的，停泊时非常灵活，而且是新船，所以速度和服务肯定会好一些，就是不知道价格怎么样。
王建昆也还没详细了解运输行情，只好道：“同志，我这款船是最新研究出来的，所以速度将是长江里跑的客船的两倍，试运行期间票价就参照江航公司的，但是我们速度会很快。”
“两倍的速度，那确实蛮快的，跟江航的一个价倒也合理，什么时候开始试运行啊？”
“预计12月中旬，我们还有一艘在建造收尾阶段，船长和服务员也在培训，所以还要一个月时间。”
“那这个月我是赶不上了，下个月我就坐你们的船吧，船票怎么买啊？”
“同志，这些我还没想好，刚开始可能就在码头吆喝，能招呼到多少乘客算多少，之后航班固定后可能会在几个码头处找人代卖船票吧。”
“这样啊，你们刚起步这样做也可以，江航在长江沿岸几十个码头都有售票的，而且他们还能电报确认船票卖出情况随时增减和通报船只位置。”
“那他们不跟火车差不多嘛，就是这样要养很多人啊！”
“是啊，而且还养了很多不干活的闲人，所以他们服务差船票价也降不了，船也没怎么更新。”
“不提他们了，同志你下个月坐我们的船我给你打半折，到时候还要跟你讨教下客运和货运知识呢。”
“那就谢谢了，有空找我来聊哈，我在这工作大半辈子，对江上的情况还是比较了解的。”
“您谦虚了，到时一定来找您，我镇上还有点事，先去忙了。”
“好好好，你去忙吧，你这船有人看着，不会有事的。”
告别老同志后，王建昆来到买的房子那，发现房东一家已经走了，拿出备用钥匙打开门，发现大部分家具都留着，房间里的床和柜子也都在，到时候去买些生活用品就可以住人了。
用超能力把房屋检修了一遍，一些漏水和不牢固的地方进行了加固，把家里的电线都改造了下，让其能够给后面山顶上安装的移动基站提供电能。
因为后面山顶不高，地方也不大，王建昆只好制造了几块小的光伏板用于白天的供电，晚上就要靠从房子内接的电提供能量了。
把门窗重新锁好后，王建昆回到码头驾船往长江下游开去。
在安庆附近王建昆也是选了个靠江且极其难登上去的山安装移动基站和供能系统，当晚就在安庆码头歇息了几个小时。
半夜就出发以最快的25节航速跑了5个多小时，天大亮后王建昆才降低航速到20节，进入京杭大运河是上午9点多。
在运河里只能缓缓跟着前面的船，9点半的时候终于停靠到了范家镇码头。
照例是先吊运了个自行车下来，轻车熟路的找到胡跃飞和葛天为，他俩这次各吃下了1万个和5千个打火机，剩下的1万5千个王建昆存放到了葛天为家附近让他帮忙照看。
当天中午在胡跃飞家做客，这次胡老板不敢托大，喝到一定程度就罢战下桌喝茶了，王建昆也巴不得不喝了，用超能力处理酒精也挺麻烦，二氧化碳冲出来也挺难受的。
下午3点多胡跃飞缓过劲来，带着王建昆去把房子买下了。
由于用的美金结算，房东非常满意，所以手续办得也很快，房东也把大部分东西都留下，当天就把钥匙给了他往上海去了。
当天下午去集市上买来了被褥和一些生活用品，当天晚上王建昆就留在了这座新买的房子里。
半夜无人的时候先是把家里的电网改造了一番，然后在屋顶上做了个基站天线，把基站按照到房顶。
因为附近工厂多，公用电网功率都挺大，从家里接电也不会显得用电很多，等今后有时间再找人建个烟囱，到时把天线架设到上面。
(本章完)
周一早上上完早读课，王建昆去找了班主任请假，班主任何老师也没办法不让请，让他要注意安全，不过如果这个月底月考考得不好，今后还是要老老实实在学校上课，家里的事情该让大人去忙。
请好假后把假条拿给同桌俞子润。
看到王建昆又请四天假，关心的问道：“王建昆，你是家里有事吗，怎么要请这么久的假，上周才刚请的。”
“我家里没什么事，是我要去趟扬州。”
“扬州？是课本上写的那个烟三月去扬州的扬州？那里应该很美吧？”
“可能古时候是很美的，现在一点都不美，我去的扬州到处烟囱，没有美感可言。”
“这样啊，现在为了发展工业，很多美丽的城市都变了样子。”
“其实古代的扬州也就那些仕绅地主建的房子和庄园比较有美感，其他平民百姓住的还没咱们现在的穷苦人家好，古诗词也是那些文人墨客赞美民脂民膏建的建筑。”
“那倒也是，你去那边干嘛啊？”
“跟人合作卖打火机呀，扬州是在大运河和长江口交汇处，水运发达，在那边跟人合作卖打火机，方便快捷。”
“哦，那你以后要经常请假去那边吗？学习怎么办？”
“开始两个月可能要经常去，后面队里会派人来的，不过请假也没什么，我学得很快，已经超前学习很多了，正好请假等一等你们。”
“那你人还怪好的呢，你出去注意安全哈，听说外面地痞流氓越来越多了。”
“好啊，我会注意的，给你的学习资料记得认真看哈。”
————
上午王建昆在课堂上边听讲边与智子商讨建设通讯范围更远的基站事宜，根据上次去扬州和东海扫描的地型图，王建昆决定这次去扬州要沿途建4个远距离交换信息的基站。
其中鄱阳县掩藏k200那里要建一个，湖口镇要建一个，安庆附近要建一个，扬州那也要建一个。
这四个基站长距离互相通信范围可以达到500公里，其与文本机之间的通信距离可以达到30公里。
因为对电子的已经和磁的研究有了进步，又从佩里级驱逐舰上得到了军用电台和雷达的一些硬件设备做参考，所以制作的通信设备抗干扰能力和接收端灵敏度有了很大提升。
电源问题王建昆也想到了解决办法，那就是运用太阳能发电。
光电效应之前就学到过，只是当时没想到去用于发电，这次为了在野外安装移动基站，智子提醒可以制作光伏面板和储能设备，可以解决野外的移动基站用电问题。
这四个长距离通信的基站的最大功率是200瓦，那是进行基站间通信时会达到的功率，平时与文本机之间的通信的功率只有80瓦。
而且王建昆会严格控制文本机和相应的集成设备的数量，所以用光伏面板和储能系统结合来供电是完全可行的。
每个基站配4块500瓦的面板和能储存10度电的储能系统，就完全够基站每天24小时使用了，只要没有连续10天的阴雨天气，不用担心电能不够。
下午的课堂上王建昆和智子一起设计新的运输船，原来的k200已经不能用了。
原本有设计一款仿照玉柴的柴油机，但是看到佩里级驱逐舰上的军用柴油机后，王建昆决定让智子参考这款军用的。
先缩小体积和功率，只要够提供给200吨级的运输船跑到最高25节，经济航速能够保持在20节就行。
智子对于工业设计已经越来越熟练了，而且有脑海中投射的虚拟实物参考，设计上更没问题。
为了保持轮机仓大小不变，设计的柴油机只用一台就够了，辅机就用一台玉柴的成熟款，用于以防万一主机坏了，辅机可以给船通过救援动力使船上不断电，还能有3节的航速航行。
船底壳王建昆让智子参考军舰的样子重新设计，到时制造出来边试航边修改，驾驶过上千公里船舶的王建昆已经有把握边开边改变船舶的外形了，就是这种改变要在夜晚进行，不然会吓坏很多人。
船的上层也参照长江上航行的客轮的样子，让智子尽量优化减小风阻，这样的一艘船虽然速度还是比较快，但是造型不会这么突兀了。
这次去王建昆也不打算在长江里一直飚高速到25节，白天就按照15节的航速，晚上才看情况是否要开到25节。
下午下完课，王建昆照样去集市上采购了点吃的肉和干粮以备不时之需，其实每个港口都是有吃饭的食堂的，在那吃饭还能打听些消息。
采购完食物后又去加油站买了2百公斤柴油，这些已经够新船开到湖口镇加油了。
在港口加油就看你的船能加多少，工作人员一般不会多问，不像县里的加油站总是问东问西，买多了还要出证明材料。
骑着摩托车带着买的物资去了临时码头，把物资吊运上船后就驾驶实验1号往泗洲镇开去，到了那边码头王建昆交完停泊费就在船上休息了，明天白天和晚上就没多少睡觉的时间了，会一直很忙碌。
第二天一早，王建昆就去了德兴的仓库，此时已经有两台当地的运输公司的卡车在等着了，这是昨天父亲找杜维桥安排的，
王建昆一到就让仓库管理员打开大门，让两辆卡车开进去把打火机装上卡车。
装好后王建昆让卡车跟着他的摩托车去往泗洲镇码头，到了这里就简单了，让卡车直接开上码头，王建昆上船启动吊机将一箱箱的打火机快速的吊运上了实验1号的货舱。
给两个司机付了运费再分别给了两包烟，看他们满意的走后，王建昆让码头管理员解开缆绳后，他就驾船往鄱阳县的k200停放处开去。
到了回湾，确保没有船跟踪进来后，王建昆发动超能力改造起了k200。因为组成元素都差不多，所以不用再调集江底的元素补充了。
首先是船底壳和龙骨在王建昆的超能力作用下慢慢变化形状，船底变得更尖一些，所以这艘船造好后吃水将达到3米，不过在长江和鄱阳湖上开完全没问题，大部分港口和航道都可以通行。
船底壳改造好就来到轮机仓了，把两台汽油机慢慢组合成一大一小两台柴油机，接着改造齿轮传动系统，最后电器系统也改造了一番，许多地方参考了佩里级驱逐舰的设计，会更人性化更方便检修。
上层建筑的改造就很快了，改造完后的这艘船王建昆在船舷上刷上c200的舷号，c就代表柴油款，200表示吨位。
用实验1号把c200拖了出来，出了山洞后，王建昆才看清面貌，上层的建筑有点方头方脑的，船头也没有那么尖了，但是智子有模拟计算，这种船头在长江里航行到25节完全没问题，就是到时候油耗会高一些。
不过王建昆不担心油耗，25节只有自己会时不时开到，之后让队里的人开肯定会限制在20节的。把实验1号上的打火机和柴油还有食物吊运到c200上后，王建昆也从舷梯爬了上去，然后让实验1号开到山洞里掩藏起来。
把柴油加到c200的油箱里，启动柴油机，待稳定运行几分钟后，连接上传动系统，螺旋桨转动让其缓慢移动起来。
在回湾里王建昆测试了半个小时，期间边试航边修改，在智子的帮助下修改了一些设计失误的地方，比如柴油机就修改得更加省油了，噪声也得到了很好的控制，客舱里的声音分贝跟之前k200的差不多。
测试完成后王建昆驾驶着c200往鄱阳县开去，期间在一处选定的江边高山上安装了一个移动基站和相应的光伏面板还有储能系统。
大部分元素都取自于安装的山头上，只有一些收集很麻烦的比如铜，金，银等不能在山上提取的元素才由王建昆自己带上山。
安装过程可谓是逢山开路遇水搭桥，在超能力的作用下快速的建好通往山顶的路，安装好移动基站和供能系统，再往回把道路和小桥大致回复到原来的状态。
安装完回到船上，用文本机测试了一番，移动基站可以完美运行，本地信息和婺源的消息都可以接收和发送到。
在纸质地图上标记好位置后，王建昆驾船往湖口镇开去。
到了湖口镇，先去了加油站加满柴油，然后才停到租了三个月的泊位。
没想到当时那个工作人员今天也值班，还问他怎么这次开的船跟上次的不大一样了，王建昆只好说那是试验用的，这次开的这艘是今后确定的船型，主要跑鄱阳县到扬州这段路。
工作人员还向他打听了下船票贵不贵，速度怎么样，今后休息的时候想坐他这趟船去南京看他孙子孙女。
原来这个工作人员老家是南京的，被派到这边来支援建设港口，后来港口建好，他的儿子找了回老家南京的工作，所以现在他每个月都会回南京一趟。
他之前坐的公家的客船，速度慢，船舱里的环境也很差，服务态度也非常不好。
最近半年都是坐的那些私人承包的船，票价低，服务态度好，就是速度还是一样的慢甚至更慢，那些船老板都想装满乘客再开船，所以经常晚点拖时间。
他发现王建昆这艘船速度蛮快的，停泊时非常灵活，而且是新船，所以速度和服务肯定会好一些，就是不知道价格怎么样。
王建昆也还没详细了解运输行情，只好道：“同志，我这款船是最新研究出来的，所以速度将是长江里跑的客船的两倍，试运行期间票价就参照江航公司的，但是我们速度会很快。”
“两倍的速度，那确实蛮快的，跟江航的一个价倒也合理，什么时候开始试运行啊？”
“预计12月中旬，我们还有一艘在建造收尾阶段，船长和服务员也在培训，所以还要一个月时间。”
“那这个月我是赶不上了，下个月我就坐你们的船吧，船票怎么买啊？”
“同志，这些我还没想好，刚开始可能就在码头吆喝，能招呼到多少乘客算多少，之后航班固定后可能会在几个码头处找人代卖船票吧。”
“这样啊，你们刚起步这样做也可以，江航在长江沿岸几十个码头都有售票的，而且他们还能电报确认船票卖出情况随时增减和通报船只位置。”
“那他们不跟火车差不多嘛，就是这样要养很多人啊！”
“是啊，而且还养了很多不干活的闲人，所以他们服务差船票价也降不了，船也没怎么更新。”
“不提他们了，同志你下个月坐我们的船我给你打半折，到时候还要跟你讨教下客运和货运知识呢。”
“那就谢谢了，有空找我来聊哈，我在这工作大半辈子，对江上的情况还是比较了解的。”
“您谦虚了，到时一定来找您，我镇上还有点事，先去忙了。”
“好好好，你去忙吧，你这船有人看着，不会有事的。”
告别老同志后，王建昆来到买的房子那，发现房东一家已经走了，拿出备用钥匙打开门，发现大部分家具都留着，房间里的床和柜子也都在，到时候去买些生活用品就可以住人了。
用超能力把房屋检修了一遍，一些漏水和不牢固的地方进行了加固，把家里的电线都改造了下，让其能够给后面山顶上安装的移动基站提供电能。
因为后面山顶不高，地方也不大，王建昆只好制造了几块小的光伏板用于白天的供电，晚上就要靠从房子内接的电提供能量了。
把门窗重新锁好后，王建昆回到码头驾船往长江下游开去。
在安庆附近王建昆也是选了个靠江且极其难登上去的山安装移动基站和供能系统，当晚就在安庆码头歇息了几个小时。
半夜就出发以最快的25节航速跑了5个多小时，天大亮后王建昆才降低航速到20节，进入京杭大运河是上午9点多。
在运河里只能缓缓跟着前面的船，9点半的时候终于停靠到了范家镇码头。
照例是先吊运了个自行车下来，轻车熟路的找到胡跃飞和葛天为，他俩这次各吃下了1万个和5千个打火机，剩下的1万5千个王建昆存放到了葛天为家附近让他帮忙照看。
当天中午在胡跃飞家做客，这次胡老板不敢托大，喝到一定程度就罢战下桌喝茶了，王建昆也巴不得不喝了，用超能力处理酒精也挺麻烦，二氧化碳冲出来也挺难受的。
下午3点多胡跃飞缓过劲来，带着王建昆去把房子买下了。
由于用的美金结算，房东非常满意，所以手续办得也很快，房东也把大部分东西都留下，当天就把钥匙给了他往上海去了。
当天下午去集市上买来了被褥和一些生活用品，当天晚上王建昆就留在了这座新买的房子里。
半夜无人的时候先是把家里的电网改造了一番，然后在屋顶上做了个基站天线，把基站按照到房顶。
因为附近工厂多，公用电网功率都挺大，从家里接电也不会显得用电很多，等今后有时间再找人建个烟囱，到时把天线架设到上面。
(本章完)