第394章 风起南华7
    徽京,和溧阳不一样,这是一座知名度极高的城市。
    但和其它大城市相比,徽京在产业上显得有些孱弱,具体到汽车行业中,徽京身为华国南方重要的中心城市之一,却连一家排得上号的车企都没有。
    不过,在19年,徽京已经孕育出了自己的汽车产业——拜腾。
    前宝马的高管、来自苹果的设计总监、来自特斯拉的整车系统专家.拜腾汇集了全球汽车行业最顶级的精英。
    行业的潮水涨起来时,大家看起来都在游,从徽京本地治理者的角度看,拜腾简直是造车新势力中最有潜力的那一挂。
    因此,徽京堪称大笔押注,豪横梭哈了一把,给了拜腾巨大的支持。
    不过,成总清楚,现在风光无限的拜腾未来会因成本的高企、内斗的无休无止而完蛋。
    毕竟,这是全球唯一一家以员工的饭量而知名的车企。
    拜腾的内斗极其激烈,来自前宝马的高管毕福康在北美成立了听命于自己的办公室,员工有三百人——单就数量上来看,这个数字其实不算离谱。
    但这三百人,一年内吃了七百万刀勒的零食。
    按每个月工作三十天来算,约等于每人每天要吃十九套煎饼果子。
    无法想象究竟是怎样艰巨的工作,才会让员工们这么饿。
    拜腾是成总带队考察的最后一站,目的地是位于徽京高新区的拜腾汽车智能工厂。
    “尊敬的领事先生、沃尔夫先生,欢迎来到全球最智能的汽车工厂!”
    拜腾ceo戴雷是个德国人,但这位哥们的人生经历非常传奇,简单来说,他大学学的汉语,九十年代就来徽京留学了。
    拜腾背后的资本是鹅厂和富士康,他们和徽京的关系也就那样,拜腾的总部与制造工厂能落地徽京,戴雷在其中发挥了重要的作用。
    不过,无论他是德国人还是哪的人,在美利坚沪城领事面前,都要乖乖的低头。
    帝国的余晖已经开始黯淡,帝国的控制者们更是早早就开始了倾覆后的准备,但还没有人敢轻视帝国的代表者们。
    “全球最智能的汽车工厂?哈,我想我不会失望的,是吗?”
    沃尔夫属于成总一行人中看起来面子最大的那个,他和戴雷简单的握手后,就在拜腾高管们的带领下,与成总等人一起进入了拜腾的制造工厂。
    “这座工厂的设备供应商全都是行业一流的,或者说,最好的,沃尔夫先生,我们拜腾虽然只是一家初创车企,但有句话叫做‘生而不凡’。
    汽车行业的竞争非常激烈,如果没有一個好的起点或准备,再多的投资都是打水漂,而我正好在汽车领域中有些经验,所以做的还不错。”
    戴雷这话很有几分自吹自擂的味道,他虽然是拜腾的联合创始人以及前总裁现ceo,但实际上也是个高级打工仔,而沃尔夫是大资本家。
    沃尔夫到拜腾考察的行为,说明其对汽车行业有兴趣,因此,戴雷希望能给沃尔夫留下一个好印象——说不定未来能为沃尔夫工作呢。
    这是家内斗激烈的车企,来自不同巨头企业的高管们带来了最地道的内斗文化,今年一月份,戴雷和毕福康因为管理的无能,刚刚被股东们敲打了一番。
    前总裁戴雷变成了ceo,前ceo毕福康变成了董事长(被边缘化)——所以今天来接待成总一行人的才是戴雷。
    这里面最离谱的点在于,如果没有成总的出现,那么,失业的毕福康会在几个月后加入法拉第未来任全球ceo——牢贾杀疯了!
    “我想了解一下,你们第一款车的交付日期具体定在什么时候?”
    看着工厂中崭新的机器,走在后面的成大器出言问道。
    拜腾之死,死于内斗,死于成本高企,更死于产品无力,成总对于前两者有了解,但对于拜腾的产品,他只能说见都没见过。
    戴雷不太认识成大器,不过他还是在愣了一下后笑着回答。
    “这座工厂的大部分设备已经调试完成,产线试产已经在做了,我们的产品验证和检测也在同步进行,乐观估计,今年第四季度就有望实现第一款量产车型的sop量产。”
    成大器沉默了。
    19年第四季度量产.他知道拜腾是怎么死的了。
    沃尔夫、珊迪等人都注意到了成大器的表情,赵虹锦更是拉了拉他的胳膊。
    戴雷还以为成大器是对拜腾的量产速度不太感冒,他出于维护自己工作成果的目的,开口解释道。
    “从18年概念车推出,到样车的一轮、二轮等不同轮次的验证,我们拜腾的速度已经是行业内屈指可数的快了,更重要的是,这种快速的量产还是基于我们对产品的高标准要求的基础上达到的。
    两年时间,从概念车到落地,经历了上百次样车迭代与多种维度的安全、性能测试,这些过程是不能马虎的。
    我们打造了全球最高标准的车辆测试中心,比如,拜腾徽京测试中心有着全华国造车新势力中唯一的环境风洞.”
    戴雷涛涛不绝的讲了许久,从车辆测试中心吹到了工厂的智能化水平,从拜腾的设计理念吹到了整车电动化的应用前景,听得成总脑壳发胀。
    他本来以为,戴雷和毕福康类似,也是个骗吃骗喝的草包高管,毕竟戴雷后来加入的是恒大汽车——某种程度上,一点都不比法拉第未来差。
    现在看,是成大器先入为主了,戴雷能在股东发难后坐上ceo的位置,是因为他真的懂造车。
    不过拜腾的这两位创始人着实有点卧龙凤雏了,未来,一个跟着牢贾混,一个跟着牢许混,结局多少带着些许黑色幽默的味道。
    “可以试驾一下吗?”成总继续不礼貌的问道。
    “当然,当然,我们工厂内就有用于试车的样车。”
    戴雷注意到了沃尔夫、领事先生对这个陌生人的容忍,故而对成总的无礼显得格外包容。
    或许,这就是‘文明世界的白人精英’吧。
    “大器,你就这么想开车,这里是工厂,又不是试车场”
    跟在成总的身边,赵虹锦低声吐槽着他的不客气。
    “来都来了。”
    拜腾的第一款量产车型是中型suv m-byte,‘byte’,从名字上就能看出资方的背景,大概率是某个被坑了一把后不愿意吱声的互联网企业。企鹅:勿cue,我投了很多,某些项目完蛋不算什么。
    “智能纯电动、22英寸超大轮毂、震撼的贯穿式led灯带、卓尔不凡的发光logo、场景互动式外观系统、隐藏式门把手。
    当然,最具颠覆性的是共享全面屏中控台、驾驶员触控屏以及由两块显示屏构成后的排娱乐系统。
    我们的全面屏中控长1.25米、高25厘米,为了充分照顾到所有乘客的用户体验,前排座椅还可以各自向内旋转12度,方便乘客聊天、互动、体验。”
    确实震撼,沃尔夫、吉奥乔等一众土包子都看傻了。
    你们现在这么造车是吧?
    面对戴雷的自吹自擂,成大器露出了尴尬而不失礼貌的微笑,他反正是打定主意了,以后他的设计师里,谁敢提隐藏式门把手这种看似先进实则反智的设计,他就给谁穿小鞋。
    坐在驾驶位上,饶是成总有心理准备,还是被这块48英寸的中控给吓到了。
    48英寸,前无古人,后可能仍有头铁的来者,确实是世界一流的水平,其他厂家很难激进到如此地步。
    “大器,这个椅子真的可以转唉!”
    赵虹锦把玩着副驾驶位上的位置旋转按钮,显得很是惊讶。
    “是啊,先进寄了~”
    看着这辆充满反人类设计的车,成总越看越喜欢。
    你们的车造的越逆天,你们破产的就越快,好事啊!
    “啊?”
    赵虹锦没听懂成大器的话。
    “拜腾必死无疑,阿赵,你觉得正常人类会在车里面玩开心转转乐吗?他们的设计师或者说创始人没有意识到——步子太大会扯到蛋的!”
    成总的幸灾乐祸太明显,小赵调侃着问道。
    “大器,我怎么感觉你似乎很开心?”
    “开心?是啊,拜腾的这座工厂非常值钱,如果未来我真的入行造车,大概等我的车要量产时,这块工厂差不多也要开始挂牌卖了。”
    透过车窗,赵虹锦顺着成大器的视线看去,拜腾的ceo戴雷正同领事先生聊到了什么,两人都笑的很开心。
    只是,成总已经给拜腾下了死亡通知书。
    “这块地不便宜吧?”
    安静了一会儿后,赵虹锦又问道。
    “涵盖用地成本的话,总投资可以百亿级,从生产车间到测试中心一应俱全,他们的设备全是最好最贵的那些新设备。
    毫无疑问,这座工厂代表着全球智能工厂领域最先进的水平,拜腾最开始的资方中就有富士康,富士康是做什么的你也清楚,我带这些人过来,就是让他们看看最顶级的汽车工厂是什么样的。”
    华国的造车新势力如过江之鲫,数量庞大,在破产完蛋的一众难兄难弟里,拜腾是离成功最近的之一,核心竞争力就是它的制造工厂、它的超级团队。
    拜腾会死,但不影响它曾经差一点成功,可惜的是,它的差一点是方方面面的差一点,所以它的死又是必然的。
    “好吧,还是觉得怪怪的,这家企业在伱眼中注定破产了,可徽京市政府在其中还有投资另一边,你们在等待进食。”
    赵虹锦的视角很独特,成总明白她刚刚情绪为什么莫名的低落了。
    “市场经济的角度和意识形态的宏观叙事是两套价值体系,虽然在某些创作、艺术领域中,不同体系的交互会显得有冲击力,但在具体的实践里阿赵,我们要明白自己在做什么,明白与自己‘同行’的伙伴们有着怎样的利益。”
    成大器意思很简单,经书不能贸然指导实践,具体情况具体分析。
    “而且吧,我们还不一定能吃到呢,如果拜腾真的破产,那将是一块肥肉,第一口大概率是国企先吃,不信你走着瞧。”
    这就更倒打一耙了,直接把赵虹锦堵得说不出话来,她是个聪明的姑娘,所以她悲哀的发现,成总说的是对的。
    “买不到?那要怎么办?”
    这点问题其实不算问题,只能说小赵对造车没概念。
    这是一个需要巨大资本投入,竞争激烈程度在所有行业中屈指可数的产业,当成大器选择尝试入局时,他已经做好了坚持到底的所有准备。
    新时的子弹是一部分,bec未来的子弹是一部分,从其他地方七拐八拐拉来的子弹是一部分,成大器的事业很复杂,但从发展前景上看,搞点钱做子弹是没问题的。
    总得来说,钱够了,做事就简单了,虽然还是很难,但至少比牢贾那个难产的壳子一样的法拉第未来好太多。
    “哈,我又不指望一棵树上吊死,带毛的猪无论如何都要吃,如果事情真和我猜的类似,那我还有其他方案。
    况且,工厂的筹备总归是必须的,考虑到改造产线的时间耗费也不低,对于我来说,无论买不买的到都要自己搭建一个。”
    建工厂的投入其实很值,如拜腾,即便是它凉了,单单有这座工厂在这里,就能卖出一个好价钱,给股东们回回血。
    那些车企为什么喜欢买买买的收购?
    品牌和技术是一方面,工厂也是核心因素。
    “还有一个问题,贾会计现在无法回国,他以前炸了那么大一颗雷,后来还跑路了.大器,你确定用法拉第未来的名头去造车真的是个好主意吗?”
    小赵可能不懂造车,不懂汽车,但她还是那个熟悉的小赵。
    就像她一开始成为成大器朋友时所想的那样,到现在,她还在尽力的为成大器查漏补缺。
    “通过山海关与家家好物的合作,实现互相利用的目的,这种有争议性的操作会有大量话题度,在流量时代,话题度就是知名度。
    相比于籍籍无名的死去,不如玩一把大的,至于会不会玩脱,就看操盘者的水平了。”
    成大器握着方向盘,平静的说道。
    (本章完)

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